Accident de circulation : Un fléau mondial

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Accident de circulation : Un fléau mondial

Environ 1,25 million de personnes perdent la vie chaque année dans des accidents de la route. Plus de 20 à 50 millions de blessés ont été recensés, nombre d’entre eux gardant une invalidité à la suite de leurs blessures. Par ailleurs, l’Organisation Mondiale de la Santé (OMS) tire la sonnette d’alarme car ce fléau constitue la première cause de décès chez les jeunes âgés de 15 à 29 ans.

Des pertes économiques considérables

Pour ceux qui en sont victimes, leur famille et les pays dans leur ensemble, les accidents de la route entraînent des pertes économiques considérables avec 3% de leur produit intérieur brut. Ces pertes proviennent du coût des traitements et des pertes de productivité pour ceux qui en meurent ou restent handicapés à la suite de leurs blessures, ainsi que pour les membres des familles qui doivent interrompre leur travail ou leur scolarité pour s’occuper des blessés.

Tous les pays sont concernés

Plus de 90% des décès sur les routes surviennent dans les pays à revenu faible ou intermédiaire. D’après l’OMS, les taux de mortalité sont les plus élevés en Afrique. Même dans les pays à revenu élevé, les personnes appartenant aux classes socioéconomiques défavorisées risquent davantage que les personnes plus aisées d’être impliquées dans un accident de la route.

La vitesse et l’alcool pointés du doigt

L’Organisation met également en garde qu’un lien direct existe entre l’augmentation de la vitesse moyenne et la probabilité à la fois d’un accident et de la gravité de ses conséquences. A titre d’illustration, l’augmentation de 1 km/heure de la vitesse moyenne d’un véhicule entraîne une hausse de 3% de l’incidence des accidents faisant des blessés et une hausse de 4 à 5% de l’incidence des accidents mortels. La conduite sous l’emprise de l’alcool ou de toute substance psychoactive augmente le risque d’accident pouvant faire des morts ou des blessés graves.

Les véhicules et les infrastructures routières représentent un danger

La conception des routes peut avoir un impact considérable sur leur sécurité. Dans l’idéal, il faut concevoir les routes en gardant à l’esprit la sécurité de tous leurs usagers. En outre, la sécurité des véhicules joue un rôle essentiel pour éviter les accidents et réduire la probabilité d’un traumatisme grave. Il s’agit par exemple d’exiger des fabricants de véhicules le respect des règlementations pour les chocs frontaux ou latéraux, d'intégrer un contrôle électronique de stabilité.

Renforcer les appuis techniques

L’OMS travaille avec l’ensemble des pays, de manière multisectorielle et en partenariat avec les parties prenantes nationales et internationales issues de divers secteurs. Son objectif est d’aider les États Membres pour planifier et appliquer une politique de sécurité routière. Le Programme de développement durable à l’horizon 2030 des Nations Unies a fixé une cible ambitieuse pour la sécurité routière, à savoir diminuer de moitié le nombre total des morts et des blessés dus aux accidents de la route d’ici à 2020.