1,25 millions de morts chaque année

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1,25 millions de morts chaque année

Environ deux personnes par minute décèdent sur les routes du monde entier. Malgré des progrès constatés dans ce domaine, l’Organisation Mondiale de la Santé a encore une fois tiré la sonnette d’alarme après la publication du « Rapport de situation sur la sécurité routière dans le monde 2015 ». Selon le Dr Margaret Chan, Directeur général de l’OMS, «les accidents de la circulation font des ravages inacceptables – en particulier parmi les populations pauvres des pays pauvres».

Toutefois, le nombre de tués sur les routes se stabilise alors même que le nombre de véhicules motorisés a augmenté rapidement dans le monde, tout comme la population mondiale. Ces trois dernières années, 79 pays ont constaté une baisse dans le nombre absolu des victimes d’accidents de la circulation tandis que 68 autres ont enregistré une hausse. Si certains pays ont particulièrement bien réussi à faire baisser le nombre de tués sur les routes, c’est parce qu’ils ont amélioré leur législation et son application et ont rendu les routes et les véhicules plus sûrs.

Le rapport de l’OMS fait remarquer que les usagers de la route dans le monde ne bénéficient pas tous du même degré de protection. Le risque de mourir d’un accident de la circulation dépend encore en grande partie du lieu où vivent les gens et de la façon dont ils se déplacent. Un fossé profond sépare toujours les pays à revenu élevé des pays à revenu faible ou intermédiaire dans lesquels 90% des décès dus aux accidents de la circulation surviennent alors qu’ils ne comptent que 54% des véhicules en circulation dans le monde. L’Europe, en particulier dans les pays les plus riches de cette région, enregistre le plus petit nombre de tués sur les routes par habitant. L’Afrique enregistre les taux les plus élevés.

Mieux protéger les usagers de la route

Les motocyclistes sont particulièrement vulnérables et représentent jusqu’à 23% du total des décès dus aux accidents de la circulation. Ce problème s’amplifie dans de nombreuses régions. Ainsi, dans la région des Amériques, le pourcentage des motocyclistes tués sur les routes est passé entre 2010 et 2013 de 15% à 20% du total de décès dus aux accidents de la circulation. Dans les régions de l’Asie du Sud-Est et du Pacifique occidental, un tiers du total des tués sur les routes sont des motocyclistes.
Par ailleurs, le rapport révèle que certains véhicules vendus dans 80% des pays dans le monde ne sont pas conformes aux normes de sécurité de base, en particulier dans les pays à revenu faible ou intermédiaire où près de 50% des 67 millions de nouvelles voitures particulières ont été produites en 2014.
L’OMS insiste sur l’amélioration des transports publics et la sécurisation de la marche et du cyclisme. L’absence de politiques de protection des usagers de la route vulnérables tue des gens et nuit aux villes. Si la marche et le cyclisme sont devenus plus sûrs, le nombre de décès sera en baisse.