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Air Mad n’a plus le monopole sur le réseau intérieur

Air Mad n’a plus le monopole sur le réseau intérieur

 

L'open sky effectif. Le monopole du réseau aérien intérieur par la compagnie aérienne nationale Air Madagascar est en phase d'être brisé. Selon le ministre du Tourisme, des transports et de la météorologie, Ulrich Andriantiana "une autorisation sera donnée à tous ceux qui sont prêts à exploiter les vols intérieurs, à condition d'avoir les techniques nécessaires". Nul n'est sans savoir que le marché existe et est exploitable. Face à cette démarche de l'Etat, Air Madagascar se dit "prêt" et souhaite la bienvenue à la concurrence.

Ainsi, Madagasikara Airways effectuera son vol inaugural ce 26 octobre 2015. Cette nouvelle compagnie projette de lancer des vols domestiques réguliers à bord d'avions bi-turbopropulseur de 30 places de type "Embraer 120". Pour le moment, Madagasikara Airways ne desservira qu'Antananarivo - Toamasina, et Antananarivo - Sainte Marie à bord d'un seul avion. Un effectif qu'il est possible d'augmenter progressivement après la période d'essai, dixit une source auprès de la compagnie.

D'ailleurs, l'annonce de l'Open sky à Madagascar a suscité l'intérêt des compagnies internationales. Récemment, le gouvernement a accepté la demande de la compagnie aérienne South African Air Link d'augmenter ses fréquences de vols à Madagascar. Désormais, cette compagnie effectuera de 7 à 14 liaisons par semaine, entre Afrique du Sud et Nosy Be, ou encore entre Afrique du Sud et Antsiranana. Turkish Airlines manifeste également son intérêt d'exploiter le vol Antananarivo - Istanbul. Selon le ministre du Tourisme, cette compagnie desservira d'ici mi-décembre 2015, le temps de régler certaines formalités avec l'Aviation Civile de Madagascar (ACM).

Cette ouverture du ciel est perçue comme une solution favorable au tourisme. Elle est même "nécessaire", selon les opérateurs du secteur. Une augmentation du nombre de touristes et donc, reboost du secteur touristique malgache est attendue.

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